摘要：此次降幅与5月11日的年内最大降幅持平，加满一箱油可节约9.5元。

　　国际原油市场陷入熊市，国内成品油价格迎来“两连跌”，跌幅为年内最高。

　　6月23日17时，国家发改委网站发布消息，自今日24时起国内汽、柴油价格分别下调250元/吨和240元/吨。折合92号汽油每升下降0.19元，0号柴油每升下降0.20元。以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱油将节约9.5元。

　　卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻记者分析称，国际原油市场仍供应过剩，本周期国际油价始终处于下滑通道内，难以出现连续回涨。受此影响，国内原油变化率始终处于负值下探状态，故国内成品油零售限价再次下调。

　　此次成品油油价下调幅度与5月11日的年内最大降幅相同。单日原油均价已跌至44美元/桶附近，按照新的国内成品油定价机制，若国际原油现货均价跌破40美元/桶后，成品油调价将暂停。

　　本轮计价周期内，国际油价整体呈现先涨后跌态势，继上周油价下跌触底之后，市场多头纷纷入场，资金支持托底，油价迎来技术性缓慢回调。

　　随着此调价落实，国内大部分地区92号汽油价格将跌破6元进入“5元时代”，而受市场需求疲软影响，民营加油站零售升价持续低位影响，华北、华东、华南及东北地区主营加油站目前仍有最高优惠1.5元/升的现象出现，92号汽油低于5元/升。

　　不过，石油输出国组织(OPEC)月报、国际能源署(IEA)月报相继公布，全球库存水平依然接近纪录高位，引发了投资者对减产协议效果的担忧，EIA库存报告更是显示了汽油需求端的疲软，且美联储加息、美元反弹也加大了油价的下行压力。在上述利空因素的主导下，国际油价甚至一度跌落45美元/桶心理支撑位。

　　在本轮计价周期最后一个工作日，逢低买盘为油价带来了一定支撑，国际原油价格停止连续三日的收跌，油价小幅上扬。截至北京时间6月23日收盘，WTI 8月交割的原油期货价格上涨0.21美元，涨幅0.49%，报42.74美元/桶，脱离周三所创2016年8月10日以来最低收盘位42.53美元/桶;布伦特8月交割的原油期货涨至45.22美元/桶，涨幅0.89%。

　　本轮成品油调价为年内第六次下调，国内成品油价格共历经十二个调价周期，总体呈“六跌四涨两搁浅”的格局，累计调整幅度汽柴油分别为355元和340元/吨。

　　对于未来油价走势，中宇资讯成品油分析师孙晓飞对界面新闻记者表示，虽目前原油利空消息较多，但跌破40美元/桶尚存较大阻力，下一轮成品油调价目前继续呈现100元/吨左右的下调预期。

　　隆众石化网分析师李彦则表示，近期国际原油市场利空压顶，OPEC减产前景遭遇质疑，美国页岩油持续增长，全球库存高位难下。而美国夏季出行高峰带来的利好还不算明显，市场亦缺乏俄罗斯和沙特的积极言论，油价目前疲软难改。

　　“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的态势，对应下调幅度在150元/吨附近，下一轮成品油调价下调的概率较大，年内首次‘三连跌’或成为现实。”他说。

　　根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，新一轮柴油调价窗口将于7月7日24时开启。